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2013年 03月 30日

2013年3月30日 183系 北近畿号

なつかしの北近畿号

煙があるところに行けず近場で…三つ目の国鉄色が走るということで出かけました。
流石にどこも鉄ちゃんでいっぱい!!
人気を避けての撮影…そして今後姿を消す381系の撮影の為に、ロケハンと…桜は狙いたいところは
もう少し、来週あたりか?残っているかなぁ~
福知山線は平野と渓谷のイメージがあるのですが渓谷を走る国鉄色が撮れて満足でした。
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違いは判りますよね!w
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そして気になったポイントへ
一箇所目でのんびりしすぎて時間的に国鉄色を待つことができず下山
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ここへは381系狙いで田んぼに水が入った頃に行ってみようかな~
このあと…ご先祖様にご挨拶に行き、福知山の運転所へ行ってみました。
いましたいました…
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ここら辺の桜は来週が見頃かもしれないなぁ~
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by DF501C571 | 2013-03-30 23:48 | 親父 | Comments(14)
2013年 03月 11日

2013年 紀勢線 鵜殿貨物最終②

さよなら…鵜殿貨物

熊野詣も暫くは行かない…私個人的には最後となった鵜殿貨物。
荷坂峠でパノラマ撮影を、翌日は天気が悪くなるけど鵜殿貨物の聖地「イセカシ」へ訪れた。

2013-3-9 荷坂峠オメガループ 2089レ DD511805
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この尾根からは峠を越えて下って来るDD51が軽やかな音と共に画面右角築堤から現れます。
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一度見えた貨物は短いトンネルをくぐりもう一度姿を現して(電線で見にくいですが…)ループ始まりのトンネルに入っていきます。
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この尾根の反対側にループトンネルから飛び出した姿を捉えることができます。こちらは道路からちょっと
入ったとこにあるポイントで超有名定番ですね。
それを狙うために別にもう一台カメラをセット。(手持ちなら1台でもOKですね)
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そして直ぐに元に戻って待っていると自分のいる尾根下のトンネルを抜けて鉄橋に姿を再び現します。
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このあとは谷沿いに紀伊長島へ突っ走って行きます。
ここのループはいろんな場所から狙えるようですが何度も楽しめるのはここだけではないでしょうか?
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太陽の位置などが良くわかりませんが初夏、初秋の頃にも見たかったポイントでした。

2088レも荷坂峠で…段々と黄砂が酷くなるのに気が付かず少々ポイント選びにミスかと思いましたが
夕暮れを上手く表現できたカットになったと思います。
2013-3-9 2088レ 荷坂峠大名倉 DD511805ラストナンバー
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早い時間帯では奥の奥まで見えていたんですが…黄砂に逆光気味の陽が反射して霞まくってました。
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鉄橋手前辺りから速度も落ち、喘ぎ始めた頃です。屋根が光っていい感じになりましたね!
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日曜日は…これだけ激パになってからではもう行けないだろうと思っていた鵜殿貨物の聖地?イセカシの
S字俯瞰を土曜にお会いしたミク友さんに教えていただけることになり悪天候覚悟で行くことにしました。
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案の定黄砂か煙幕か…霞んでよく見えない…せめて太陽が後ろから出てくれればよかったのだが太陽さえ
出てくれません。
今日は更新色とのことスノープロー付きなので沿線に移動しようかと思ったけど…今更足元に見える鉄群に
参加する気にもならないし見えなくはないので最後の記念にここからの撮影にしました。
2013-3-10 2089レ イセカシS字カーブ大俯瞰 DD511802
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これでここ一ヶ月余りの週末だけ通った紀勢線鵜殿貨物の撮影も終わりました。
運用はあと少し、無事故で最後を迎えてくれればいいなと思います。
この間に出会えた皆さん、お付き合い有難うございました。また、どこかでお会い出来たいいですね。


by DF501C571 | 2013-03-11 21:06 | 親父 | Comments(8)
2013年 03月 10日

2013年 紀勢線 鵜殿貨物最終

紀勢線 DD51鵜殿貨物、最終週末

とうとう週末しか行けない私にとって最後の鵜殿貨物撮影となりました
2013-3-9 2088レ 荷坂峠 DD511805
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by DF501C571 | 2013-03-10 15:16 | 親父 | Comments(4)
2013年 03月 04日

2013年 紀勢線 鵜殿貨物⑤

原色DD51の多投入!?

先週に引き続き紀勢線鵜殿貨物撮影に出かけました。
もういいかなぁ~と、思いつつも馬越峠のリベンジを果たしたいし…w
今週も一番乗りでポイントへ、今朝もいい朝焼けだ!この赤みで撮りたいがまだ本番まで2時間はある…
しかし今日の南部地方の天気は晴れ予報、期待できそうだ!
今回はあまり引かずに設定する、また、雪がちらつきだしたぞ!でも下界は陽が射しているからなんとかな
るか?!
2013-3-2 2089レ 馬越峠俯瞰(相賀駅先)
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これがベストかな?
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原色DD51853だ!これならよくわかるが…風景がもったいないなぁ~アップ気味によく見ると結構ごちゃ
ごちゃしているな~泣w
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なんとかリベンジを果たせたかな…

さて返しは…、時間があるので今見ている風景を横から海をバックに撮りたい。前回は高度を稼ぐために
林道に入ったけどあまりにも荒れた道だったので断念したので程々の高さで橋脚メインに夕日の紅味を帯
びた車両をサイドから撮れたらいいのだが。
恐らくどこかにポイントがありそうなところなので車を停め歩きでロケハンすることに。
すると直ぐに上に上がるルートがあった!ここも津波の時の避難ルートになっているようだ。きちんと整備され
登りやすい。
数分で5~60mは登っただろうか?貯水槽のような建物が現れた。ここが避難場所のようでまた、撮影ポイ
ントのようだ。
ここでは面白くないのでここから先の尾根を登りきりいい感じの場所を見つけそこから狙うことにした。今は、
海面がキラキラしているが17時頃にはそれはなくなるでしょう…その代わり陽が射せばコンテナサイドが朱く
光るかも!!ww
しかし非情にも思っていた画角の右半分が山影に覆わられてきた…早く来ないか!鉄橋まで影になったら超
激沈作品になってしまう~もうリベンジはしたくない。
2013-3-2 2088レ 尾鷲湾バック銚子川橋梁サイド
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見ての通り右半分は山影に覆われてしまいました。泣
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この時期ですから仕方がないですね!でも夕日が照って良かった!

翌日は土曜日の昼間にロケハンしていた有名な荷坂峠のあるポイントに決めていた。
ここはこの時期陽が差し込むことはないのだが定番は押さえておきたい。まだらにならなきゃいいので割り
切って撮ることに。
しかし、本番寸前まで気づかなかったことが!!あろうことがベストポイントでは罐の顔にケーブルがか
かる!泣
即、正面気味に移動する。本当はもう少しサイド気味に狙っていたのだが…おまけに両サイドに枯れた松が
邪魔をする。この時間からはどうしようもない…
2013-3-302089レ 荷坂峠下り込み俯瞰
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ケーブルさえなけりゃここで撮ればもっと編成が入るのに…jさんの作品をよく見るんだったなぁ~
しかし、線路端も荒れているしグッと引いて少し小さくしたらケーブルも気にならないかなぁ?陽が射してい
たら言うことないんだけどね~w
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ここのポイント辺りには上下両方撮り放題のポイントがありました!しかし返しの通過時間は17:20頃、もう
一年走ってくれないかなぁ~と、思った。
これで紀勢線鵜殿貨物撮影は終わりかな…流石に来週は来ないでしょう…息子が行きたがらなけりゃね。w



by DF501C571 | 2013-03-04 20:50 | 親父 | Comments(6)
2013年 03月 03日

2013年 紀勢線 鵜殿貨物④

ラストランへ向けて原色DD51が行く

今週も仲間に誘われ行ってしまいました!
またもや原色だ!DD51852
陽が届かなくともここは撮っておきたい定番ですね。
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2013-3-3 2089レ 荷坂峠
コン柱やケーブルが邪魔なのは目視で気づかなかった…汗



by DF501C571 | 2013-03-03 14:55 | 親子 | Comments(4)