ローカル無人駅

2019年8月 伯備線貨物列車

往年の撮影場所で貨物列車を狙う


ＳＬ撮影で有名だった阿哲峡は備中神代~布原にある。
昔は線路も築堤上にあり良く見え山は開拓伐採直後なのかそばを走る
県道からも良く見えたらし。
2019-08-11　3082ㇾ　伯備線　備中神代~布原　鳥越トンネル俯瞰


布原に向けて勾配は下りだが長編成をエンジンを唸らせてゆっくりと姿を現す。
トンネルを抜けいくつかの橋梁を渡りながらくねくねとカーブを走り渓谷を抜ける。
S字カーブの奥からロクヨン機関車が顔を出す。
2019-08-11 3084ㇾ　伯備線　第二十西川橋梁

お盆休みを迎えてか荷は少ない．．．いわゆるスカなんだけど上から俯瞰するとそれも
そんなに気にならない。

一発勝負で登った斜面．．．この時季は緑多く何とか隙間から狙うことが出来ました。

2019年8月 伯備線阿哲峡俯瞰

好み分かれるアングル

二週続けて伯備線の阿哲峡を訪れてみた．．．
場所的にはすぐそばなのだがぐっと雰囲気が変わるポイント。

これは先週の画像で渓谷が奥まで見える縦位置持ってこいのアングルになるけど
足元を走っているだけに手前まで引くと天井ばかりが目立つので長い編成でも
こんなカットになる．．．

横位置で奥行きを出すアングルにする方が収まりが良いかも？

こちらは昨日撮ってきた画像。
先週の画像よりサイドが見えるポイントになるのだが渓谷の奥が見えなくなるので
景色重視なら先週の方がいいかも？
横位置で列車重視にすると．．．

どちらがいいのか？ＷＷ
編成を長く捉えるならこちらの方が手前、自分の山の足元まで引き付けることが
できるからそんなことならこちらかな？
季節による風景の見た目の違いと好みで別れるところでしょうか。

2018年 冬の伯備線①

2018年　雪の伯備線

雪景色の伯備線を撮りたくて行ってみた。
2018-1-13　3088ㇾ　伯備線　生山～下石見信

2018年雪の伯備線①の続き

2014年７月 連休の伯備線③

定番では定番の撮り方が一番？

夕方の下り貨物をどこまで撮れるかと追いかけ始めて．．．車のトラブルで行脚終了となりました。泣
通過３０分前までは集中ゲリラ豪雨だった。それが陽が射しだした！夕焼けで撮れるところへ移動！
のつもりが．．．
2014-7-19　3083レ　方谷

サンライズ出雲を撮影後、雨根～黒坂辺の山に入りロケハンしたのですが．．．ゲートがあったり行き止まり
になっていたりと収穫はあまりなかったのですがお手軽な俯瞰ポイントも見つけることができたの次回の
時にと．．．
昼も過ぎて．．．3084レが登ってくる。上りの俯瞰ポイントへ移動する。この辺は鉄塔も多いし高圧電線も
あちこちに張り巡らされていてなかなか抜けないかと思っていたのですがここは結構分からなくていいポイント
ですね！
伯備線は勿論電化路線。架線がある為、コン柱を避けたいいポイントが見つからない．．．これって結構
悩む問題ですね。俯瞰で誤魔化すのも限界がありますからね～これから、もっと探したいですが次はいつ
ロケハンできるかなぁ？
2014-7-19　3084レ　長楽寺俯瞰

ありゃりゃ．．．コンテナがこれでもかってほどの歯抜け．．．お空も先程までカンカン蒸し暑くしてくれた青空
もどこかに．．．
ここは右に来るのを待てばコン柱は向こう側になります！

さて南下します！途中生山駅でバカ停するので寄ってみる。
駅撮りは好まないのでがてっちんのリクエストで追い抜いて先回りして駅先で待つ。
その後、新見市内を抜け川面駅北にある第三、第四橋梁を目指す。途中大粒の雨が降ってきた．．．
これは時間的にも天候的にも傘さしての手持ちかと思っていたのだが．．．出ました！雨降らない男！！！
2014-7-19　3084レ　川面橋梁


ここも超定番、取り敢えず抑えることに．．．貨物も歯抜けだがこのアングルなら少しましに見える？
もうここはいいかな？ｗｗｗ季節が変わったらきてみようかな？
ここは後ろの方にちょい俯瞰できそうな所がありそうなんだけど、空が真っ暗に！！ロケハンは中止、これ
はまた大雨がふるぞ！と、即撤収するなりゲリラ雨が。
みんな雨に濡れずに撮影できたのは奇跡？夕方の下り貨物を狙うためこれまた定番の方谷へ向かいます。
しかしこの雨．．．道路は冠水し始めるし．．．今日はもう無理かな？現地に到着するも雨は酷いまま。
時間は2時間ほどあったので車内でしばし休息することにした。
通過３０分前となり準備しようかと．．．見ると雨が上がり陽が射し始めていた。
ここは道路からの撮影になるのでちょっと大型が通ると怖い感じです。
今回は何処で撮るにしてもほぼ初めての経験、ダイヤが不安でしたがお仲間のかもめさんにいただいた
時刻表を元に以前手に入れていたダイヤグラムと照らし合わせてデータを持って行っていた。
いつ来るか！？．．．ってことはほぼありませんでした！かもめさんありがとうございました！
予定の時刻になると奥の線路を走るロクヨンが見えてきました！この貨物は見ての通りフル積載、ウネウネ
が面白く見えましたね！
2014-7-19　3083レ　方谷


ここも素晴らしいポイントでした！定番は外せないですね！さて、夕焼けシーンを求めて移動開始！
．．．．．．新見市内にはいったとたん．．．見たことないゲージランプがインパネに浮かびあがった．．．
バッテリーの絵だ！途端にハンドルが重くなりabsのランプも点いた！！あかん！丁度目の前がスタンド
だったので入ることに．．．この後、マイカーは動かなくなりました．．．泣
オルタネータが逝かれてしまったので今回の行脚はこれまでに．．．ここまでご一緒していただいたadさん、
Ｈさんも私に気遣っていただき．．．撮影に行ってください！と、言ったのですが心配してくださり皆さん中止
してくれて付き合ってくれました！申し訳ありませんでした！ごめんなさいね！
（ポイントやら時刻やらは全て今回は私しか把握していなかった事もあったようです）
この後保険屋に連絡しここのスタンドの方の親切にも甘えて車をここに置き、翌日電車で帰阪しました。
こんなことがなければ特急やくもや、新幹線に乗ることのない息子のてっちんは少し喜んでいたようです。
田舎とはいえ新見市内のスタンドの横でのハプニング良かったと思います。
ここが山の中だったら．．．ゾッとします。

一日でこれだけ撮れました！きちんと予定をたてていたのでまずまずだったんですけどね～ロケハンもして
翌日の予定もほぼ見えていたのに．．．てっちんはもっと残念なことに．．．明日もあると思いのんびりしすぎて
あまりシャッターを押してなかったことでした．．．ごめんね！また、今度ね！ＷＷＷＷＷＷＷＷ
今週末に修理完了予定なので引取りに行ってきます！ＷＷＷ

2014年７月 連休の伯備線②

ご当地の定番巡りも行ってみました！

朝の上り貨物二本を終えたら上り貨物を狙いに移動開始。
相変わらず雨には打たれることなくカメラを構えることができますが太陽が出たり隠れたり．．．梅雨はまだ
続いているのか？ムシムシする．．．曇っても暗くならないからいいんだけどね～流石、雨降らない男！Ｗ
2014-7-19　3082レ　足立

少し北へ移動、ここは有名ですよね（伯備線の定番地はどこも有名）！直ぐにわかりました！
道路から直ぐというのが便利がいいですね！Ｗ．．．雨が降ってきても車に待機できる！暑い時は車内で
待機が出来る！ＷＷＷ　楽チンですね～
2014-7-19　3082レ　黒坂オーバークロス

後ろに見える山々にはまだガスがかかったまま．．．まだ朝の6時過ぎ。待機中に朝日が少し顔を出したん
だけどなぁ～でも、逆光になるからこれはこれでオッケーかな？

ボチボチと撤収して追いかけてみます．．．ただ、昼にこの辺の山をロケハンしたいのであまり深追いせず
足立の定番へ向かうことに。
2014-7-19　3082レ　足立


ここもド定番、以前ここで初めてロクヨンを撮りました。
しかし見慣れない風景でこの時季の草ボーボーで見逃して通過するところでした～Ｗ
てっちんは相変わらず慌てていないのか？カメラも出さない．．．ここからは少し急いで戻ります！
そうです！てっちんの狙いのサンライズ出雲を狙いに移動開始！来た道を戻って．．．あとは地図を見ながら
でポイントを決めます。
2014-7-19　4031レ　下石見信

なんとか陽の当たるサンライズを捉えることができました！まずまず．．．Ｗ
ここではてっちんもカメラをぶら下げて何処で撮るかウロウロと。

これにて午前の部は終了！またまた北に移動してロケハンの為に山に入ることに．．．
あすの朝の貨物を何処で撮るかはこのロケハンにかかってます！気合入れて行ってみよ～ＷＷＷ

2013年 紀勢線 鵜殿貨物最終②

さよなら…鵜殿貨物

熊野詣も暫くは行かない…私個人的には最後となった鵜殿貨物。
荷坂峠でパノラマ撮影を、翌日は天気が悪くなるけど鵜殿貨物の聖地「イセカシ」へ訪れた。

2013-3-9　荷坂峠オメガループ　2089レ　DD511805


この尾根からは峠を越えて下って来るDD51が軽やかな音と共に画面右角築堤から現れます。

一度見えた貨物は短いトンネルをくぐりもう一度姿を現して（電線で見にくいですが…）ループ始まりのトンネルに入っていきます。

この尾根の反対側にループトンネルから飛び出した姿を捉えることができます。こちらは道路からちょっと
入ったとこにあるポイントで超有名定番ですね。
それを狙うために別にもう一台カメラをセット。（手持ちなら１台でもOKですね）

そして直ぐに元に戻って待っていると自分のいる尾根下のトンネルを抜けて鉄橋に姿を再び現します。

このあとは谷沿いに紀伊長島へ突っ走って行きます。
ここのループはいろんな場所から狙えるようですが何度も楽しめるのはここだけではないでしょうか？

太陽の位置などが良くわかりませんが初夏、初秋の頃にも見たかったポイントでした。

2088レも荷坂峠で…段々と黄砂が酷くなるのに気が付かず少々ポイント選びにミスかと思いましたが
夕暮れを上手く表現できたカットになったと思います。
2013-3-9　2088レ　荷坂峠大名倉　DD511805ラストナンバー

早い時間帯では奥の奥まで見えていたんですが…黄砂に逆光気味の陽が反射して霞まくってました。

鉄橋手前辺りから速度も落ち、喘ぎ始めた頃です。屋根が光っていい感じになりましたね！


日曜日は…これだけ激パになってからではもう行けないだろうと思っていた鵜殿貨物の聖地？イセカシの
S字俯瞰を土曜にお会いしたミク友さんに教えていただけることになり悪天候覚悟で行くことにしました。

案の定黄砂か煙幕か…霞んでよく見えない…せめて太陽が後ろから出てくれればよかったのだが太陽さえ
出てくれません。
今日は更新色とのことスノープロー付きなので沿線に移動しようかと思ったけど…今更足元に見える鉄群に
参加する気にもならないし見えなくはないので最後の記念にここからの撮影にしました。
2013-3-10　2089レ　イセカシS字カーブ大俯瞰　DD511802

これでここ一ヶ月余りの週末だけ通った紀勢線鵜殿貨物の撮影も終わりました。
運用はあと少し、無事故で最後を迎えてくれればいいなと思います。
この間に出会えた皆さん、お付き合い有難うございました。また、どこかでお会い出来たいいですね。

2013年 紀勢線 鵜殿貨物最終

紀勢線 DD51鵜殿貨物、最終週末

とうとう週末しか行けない私にとって最後の鵜殿貨物撮影となりました
2013-3-9　2088レ　荷坂峠　DD511805

2013年 紀勢線 鵜殿貨物⑤

原色ＤＤ51の多投入！？

先週に引き続き紀勢線鵜殿貨物撮影に出かけました。
もういいかなぁ～と、思いつつも馬越峠のリベンジを果たしたいし…w
今週も一番乗りでポイントへ、今朝もいい朝焼けだ！この赤みで撮りたいがまだ本番まで2時間はある…
しかし今日の南部地方の天気は晴れ予報、期待できそうだ！
今回はあまり引かずに設定する、また、雪がちらつきだしたぞ！でも下界は陽が射しているからなんとかな
るか？！
2013-3-2　2089レ　馬越峠俯瞰（相賀駅先）

これがベストかな？

原色ＤＤ51853だ！これならよくわかるが…風景がもったいないなぁ～アップ気味によく見ると結構ごちゃ
ごちゃしているな～泣w

なんとかリベンジを果たせたかな…

さて返しは…、時間があるので今見ている風景を横から海をバックに撮りたい。前回は高度を稼ぐために
林道に入ったけどあまりにも荒れた道だったので断念したので程々の高さで橋脚メインに夕日の紅味を帯
びた車両をサイドから撮れたらいいのだが。
恐らくどこかにポイントがありそうなところなので車を停め歩きでロケハンすることに。
すると直ぐに上に上がるルートがあった！ここも津波の時の避難ルートになっているようだ。きちんと整備され
登りやすい。
数分で5～60mは登っただろうか？貯水槽のような建物が現れた。ここが避難場所のようでまた、撮影ポイ
ントのようだ。
ここでは面白くないのでここから先の尾根を登りきりいい感じの場所を見つけそこから狙うことにした。今は、
海面がキラキラしているが17時頃にはそれはなくなるでしょう…その代わり陽が射せばコンテナサイドが朱く
光るかも！！ww
しかし非情にも思っていた画角の右半分が山影に覆わられてきた…早く来ないか！鉄橋まで影になったら超
激沈作品になってしまう～もうリベンジはしたくない。
2013-3-2　2088レ　尾鷲湾バック銚子川橋梁サイド

見ての通り右半分は山影に覆われてしまいました。泣

この時期ですから仕方がないですね！でも夕日が照って良かった！

翌日は土曜日の昼間にロケハンしていた有名な荷坂峠のあるポイントに決めていた。
ここはこの時期陽が差し込むことはないのだが定番は押さえておきたい。まだらにならなきゃいいので割り
切って撮ることに。
しかし、本番寸前まで気づかなかったことが！！あろうことがベストポイントでは罐の顔にケーブルがか
かる！泣
即、正面気味に移動する。本当はもう少しサイド気味に狙っていたのだが…おまけに両サイドに枯れた松が
邪魔をする。この時間からはどうしようもない…
2013-3-302089レ　荷坂峠下り込み俯瞰

ケーブルさえなけりゃここで撮ればもっと編成が入るのに…jさんの作品をよく見るんだったなぁ～
しかし、線路端も荒れているしグッと引いて少し小さくしたらケーブルも気にならないかなぁ？陽が射してい
たら言うことないんだけどね～w

ここのポイント辺りには上下両方撮り放題のポイントがありました！しかし返しの通過時間は17：20頃、もう
一年走ってくれないかなぁ～と、思った。
これで紀勢線鵜殿貨物撮影は終わりかな…流石に来週は来ないでしょう…息子が行きたがらなけりゃね。w

2013年 紀勢線 鵜殿貨物④

ラストランへ向けて原色ＤＤ51が行く

今週も仲間に誘われ行ってしまいました！
またもや原色だ！ＤＤ51852
陽が届かなくともここは撮っておきたい定番ですね。

2013-3-3　2089レ　荷坂峠
コン柱やケーブルが邪魔なのは目視で気づかなかった…汗

2013年 紀勢線 鵜殿貨物列車②

南に伸びる紀勢線も雪が…

先週は雪を求めて北へ…今週はそんなつもりではなかったのにここでも山は雪…
2013-2-24　2089レ　馬越峠俯瞰

朝、ここに来た時の風景です。
奥の湾をもう少し画角に入れたい為に移動したのが失敗でした…汗
手前の杉がこんなに目立つとは思わなかったなぁ～天気もドン曇りで雪までが集中力を下げられてしまっ
たかな～泣
ここは天気がいい時に来れたらいいのだけど…ちゃんすあるかな～
陽が出てると、この高架のカーブが綺麗でした！